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台数整理のため出品 とてもよく走ります。 ほとんどノーマルのままです。 以前はお詳しい方が所持してて、ジェベルのウィークポイントのコンロッド摩耗なども対策したものに交換済とのことで、エンジン音とてもクリーンです。 オイル漏れがあります。片道10キロの通勤にたまに使う程度でしたが、走行後3.4滴くらい垂れていました。オイルを足すほど減ったことはありません。 山にも行っていたようで、経年でも小傷はありますが、とてもよく走ります。 自賠責来年の9月まであります。 ★以下、私がR6.４月に購入した時に前のオーナーから頂いた説明です。 スズキジェベル200 エンジン載せ替えモデル コンロッドベアリング摩耗による軽い焼付きのため、コンロッド、シリンダー、ピストン等主要機関部品を新品交換後500キロ程慣らし運転しています。 交換部品は、シリンダーヘッドやクランクケース等の外側全部ではなく、シリンダーと中のピストン、コンロッド部分の交換です。エンジンの他、クラッチ板、セルモーター、バッテリー、ブレーキパッド等新品交換しています。 新しいエンジンなのでエンジン音がカブ並に静かです。ジェベル200のエンジンはコンロッドとロッカーアームが弱いので距離いってる個体は早めの予防整備しないと大概焼き付いています。新コソロッドは若干の補強された対策部品なので多分これから5万キロ以上は大丈夫かと思います。 年式も古いので全体的には少しヤレ感がありますが、タンクやフェンダーなど目立つ部分がまだきれいなのでまだまだ使えると思います。美品ではので細かい部分まで気にする人向きではなく、200Ccであまりパワフルではないですが、コンパクトな車体と軽い車重で扱いやすく、コース次第では上手く乗ればかなり戦闘力もあります。 説明通りの感触の車体でした。主に片道10キロの通勤に月に4.5回使い、山やロングツーリングには使ってません。出品してから乗る機会減らしてますが、たまに通勤に使ってます。町中の通勤にはパワー不足は感じずスイスイ走りますし、3号線も80くらいでスイスイ巡行します。